公司副总工作心得(精选多篇)

时间:2025-03-29 08:37:15
公司副总工作心得(精选多篇)[此文共11094字]

一、抓重点

工作中事情会比较繁杂,这样我们要分清工作中的主次顺序。抓重点的关键就是分清任务的主次。时,重要的任务首先完成,给自己一个时间结点,务必在结点前帮重要的工作完成。次要的任务,可以放宽期限。这样一方面抓住了工作的大方向,也适当地减轻自己的工作压力。

二、书面材料

任务安排和工作配合中,尽量以书面的凭证为主。一方面一切工作有据可依,另一方面作为以后查看的凭证。

三、制度

一个好的公司还是要一个好的制度来维系的,光靠个人的力量,一个公司是运作不起来的。所以制定出良好的制度,然后整个公司就像会像一架机器一样,自行地运转。当然再精密的仪器也会出现故障,需要维修。我们在运作中发现制度不好的一面,我们就要想出办法来解决,不断地完善。

四、配合

工作中良好的配合很重要。同事之间合作久了,互相了解了彼此的做事风格,彼此之间有很强的信任感,合作起来就会比刚开始时流畅和默契。

五、专业技能

每一行都有相关的专业知识,而这些知识不是一朝一夕可以全部学会,虽然很多专业我们可以用一两堂课的时间,了解其大体的内容,但是很多东西还是要我们在实践当中不断地学习和积累。

第二篇:公司副总工作心得

公司副总工作心得

一、抓重点

工作中事情会比较繁杂,这样我们要分清工作中的主次顺序。抓重点的关键就是分清任务的主次。时,重要的任务首先完成,给自己一个时间结点,务必在结点前帮重要的工作完成。次要的任务,可以放宽期限。这样一方面抓住了工作的大方向,也适当地减轻自己的工作压力。

二、书面材料

任务安排和工作配合中,尽量以书面的凭证为主。一方面一切工作有据可依,另一方面作为以后查看的凭证。

三、制度

一个好的公司还是要一个好的制度来维系的,光靠个人的力量,一个公司是运作不起来的。所以制定出良好的制度,然后整个公司就像会像一架机器一样,自行地运转。当然再精密的仪器也会出现故障,需要维修。我们在运作中发现制度不好的一面,我们就要想出办法来解决,不断地完善。

四、配合

工作中良好的配合很重要。同事之间合作久了,互相了解了彼此的做事风格,彼此之间有很强的信任感,合作起来就会比刚开始时流畅和默契。

五、专业技能

每一行都有相关的专业知识,而这些知识不是一朝一夕可以全部学会,虽然很多专业我们可以用一两堂课的时间,了解其大体的内容,但是很多东西还是要我们在实践当中不断地学习和积累。

第三篇:2014年公司副总工作总结

公司副总经理2014年工作总结

近年来是****公司发展突飞猛进,产值年年翻番,职工收入逐年提高,各项工作日新月异。在此期间自己依次管理***片区、分管******、分管*****项目部等,并且分管公司的生产、安全质量、物资设备的管理工作。

近年来,在公司董事长、党委书记和总经理的领导下,在各位副职领导和有关部室的大力支持下,自己同各项目部、指挥部班子成员一道,紧紧围绕公司的工作思路、奋斗目标,认真履行职责,各项工作取得了预期的效果。特别是****工程、****工程、****工程,自己身先士卒,深入到施工现场,与干部职工融为一体,集大家的智慧,千方百计解决征地拆迁、技术难题等方方面面、许许多多难以想象的急、特、险、难等重大问题,保证了业主要求的既定目标,实现了对业主的承诺。

一、三年来的工作

(一)岗位职责履行情况

20**年上半年分管****片区7个项目,主要是**地铁**线三个项目的交验和变更索赔清欠工作,变更索赔****余万元,基本上达到整体盈余的状态。当年****先进个人。

20**年下半年主管公司生产,分管****项目。由于****项目受设计、征地拆迁等综合因素的影响,直到20**年4月个别工程开始启动,但也是干干停停。自己到****后,打破 —1—

依靠指挥部搞外协的模式,不等不靠,主动出击,积极与产权单位、路局等单位加强联系和沟通,认真研究和调整施工方案,实现了当年验工收入**亿元的好成绩。同时在公司人力、物力等各种资源极度短缺的情况下,会同公司领导重点安排专人死看专盯施工方案的制定、物资设备的供应以及安全质量的监控,取得了明显的效果,也为公司管理模式向作业管理模式转化奠定了一定的基础。

20**年自己任******项目部经理兼党工委书记,由于****的开通在即,加上****应急,采取统筹管理、周密决策、及时解决施工生产中存在的问题。通过学习实践科学发展观,我深深感到企业需要一个团结实干,积极向上,具有开拓创新精神和坚强战斗力的领导核心,需要公司广大干部群众密切协作,勇于拼搏,来之能战,战之能胜的战斗团体。一是一切从实际出发,以人为本,充分发挥人民群众集体智慧,经常召开各项目分部负责人的碰头会、办公会,能够做到及时沟通交流,做到早谋划、早安排,工作中互相支持,互相配合。二是对安全、质量管理体系进行了重新整组和完善。坚持实行每周二、周五检查,工区日查。三是以身作则。时时刻刻不忘党和人民赋予我的工作重任,能每天深入到一线统筹解决生产经营中的问题,提出科学发展思路,使项目施工生产、二次经营工作持续发展。当年完成产值**亿元。取得了一定的成绩。

—2 —

20**年在抓好****的清欠索赔和收尾的同时,自己积极投身到西康二线的全面施工中,一方面,由于前期进场困难重重,自己主动出击,采取“总体负责、主攻难点、分兵配合、各个击破”的征迁战略,尤其是控制性工程、“三电迁改”等“卡脖子”问题,发扬“不等不靠、撬缝插针”的作风,控制性工程先期开工,确保了业主要求的时间。另一方面由于征地拆迁资金迟迟不到位,自己积极与**省国土厅联系,想法设法解决征迁资金,在资金确实困难时,与局联系解决征迁资金,确保了全线工程顺利进行。

1、年度经营目标完成情况。一年来按照业主和路局要求的各节点工期如期完成了任务,分别按期完成了***特大桥、**特大桥、*****特大桥、改建****特大桥的桥梁架设任务,制梁场累计制作t型梁***孔。铺设无缝线路:***线

6.15km、****联络左线15.9 km、****联络右线15.96 km、改建**右线5.72 km 、改建**线3.51 km。特别是***、***站改建,不分昼夜,连续要点。共计拆除线路13.24 km,铺设单开道岔**组,交叉渡线**组,重铺60轨线路*** km,拆除道岔**组。在原位重铺道岔**组,路基、土方、桥涵都按期完成。所有线路都移交了工务段,现已使用。

2、抓项目管理,向管理要效益。我担任公司副总经理兼总工程师、******项目部经理兼党工委 ……此处隐藏6487个字……转变,使其既重视国际快运业务的市场销售,也重视国内快运业务市场的销售。第三、我们进一步完善国内快运业务平台建设,加大对客户、市场国内快运业务的宣传,进一步拓展国内快运业务市场渠道;第四、我建议尽早建立车控中心,为国内快运业务、货物运输互通有无创造条件,统一规范,统一管理,合理安排互导车辆线路、调度、衔接,保障货物运输及时、安全,提高服务水平。最后,我们也会重视国际、海、空运业务市场,我们将会对公司三大块核心业务的市场销售有所侧重。

二、关于人力资源规划,健全人力资源管理制度,构筑适合公司企业文化的人力资源管理体系

第一、尽快建立并实施科学、有效的绩效考核制度,健全并完善激励体制,提高员工工作的积极性、主动性和创造性

我们认为人是受利益驱动的,同时也是有惰性的,所以如果大家干好干坏一个样,干多干少一个样,我想大部分人可能能从简就从简,能偷懒就偷懒。因此,建立有效的绩效考核制度和奖惩机制,约束、鼓励员工的工作行为和工作表现,可以有效的降低管理成本,提高管理效益。可以让不合格者淘汰出局,合格者变得优秀,优秀者变得卓越。考虑到公司现阶段没有核心的人力资源管理团队,我们建议,第一、可以聘请德才兼备且有丰富的物流行业管理经验的人力资源总监,如果现有招聘渠道难以招到这样高端的职位,可以委托猎头公司帮助公司引进这样的管理人才进入公司,重新打造一支高效化、专业化的人资管理队伍,第二、我们也可以外请管理咨询公司进驻公司,为公司完善组织架构、管理模式、制度建设、流程再造献计献策,尽快建立并实施符合公司经营特点和企业文化的科学的、有效的绩效考核制度,培养或者聘请专业的绩效考核主管和专员,在人力资源总监的领导下,有效开展绩效考核等各项工作。

第二、健全完善培训管理制度,培养企业内训师,健全并完善培训管理体系

为了提高员工对企业的认同感和归属感,进而提高员工对公司的忠诚度,同时,提高员工的工作技能、提高工作效率,因此建立培训管理体系很有必要。公司现有员工之所以流失率大,一个重要原因就是忠诚度不高,另外,新进员工入职不久,如果没有接受系统的培训,很可能呆不久。目前,培训工作是公司的薄弱环节,应该加大对业务员销售技巧、阳光心态、沟通技巧、情绪管理等方面的培训。同时,我建议,应该适当从权威的培训机构聘请优秀的培训讲师对公司高级管理人员、分公司负责人进行销售管理、团队管理方面的培训,提升他们的管理水平。人力资源部应该自行培养或者聘请培训主管和培训专员,培养企业内训师,根据公司企业文化建立并实施培训管理体系,依据公司年度培训计划、月度培训计划对员工组织培训活动,并做好培训效果评估和培训反馈工作。

三、关于管理团队规划,打造一支精干高效、具有高度凝聚力的、管理能力强的专业化管理队伍。

为打造一支忠诚于公司,认真履行职责的管理队伍,因此,我们会采取以下措施并提出建议:第一、强化用人选拨机制,注重选拨对象的德才修养、能力,绝不任人唯亲、不拘一格降人才,唯才是用,破格重用有德有才的人才。在选拨人才方面,我们应该更重视后备管理人员的工作能力、工作表现、德才修养的考察,而不要太注重选拨对象的资历、学历等。建立完善的选拨制度。我建议选拨工作自选拨日起,选拨领导小组对选拨对象的述职报告、工作计划说明书以及工作表现、工作能力进行考察,同时组织选拨部门负责人、人资负责人、公司高管对选拨对象进行集体面试,综合考核选拨对象。第二、完善后备管理人才培育、激励体制,加大对潜在管理人员的培育力度,激励员工提升自己能力,建立管理人才储备库。我建议,首先,适时对公司管理人员、后备人才进行培训,同时鼓励后备人才主动学习、积极充电;其次,对销售团队,适当的给销售主管下放权力,让他们承担更多的团队管理责任,锻炼他们的团队管理能力,为公司新网点铺设储备后备人才。再次,为站点销售主管、职能部门基层管理人员做好职业规划,拓展晋升空间,并形成良好的激励体制,促使他们自发的主动的追求成长。另外,我建议,公司可以为销售人员规划两个成长方向,一个是技术方向,一个是管理方向,对业务员实行两个评级标准;对那些管理能力强、协调能力强、团队合作能力强的销售精英作为分公司经理的后备人选,提拔成主管,负责团队管理;对那些管理能力稍逊、协调能力稍逊、但市场开拓能力强、业绩很好的销售精英评为销售工程师,享受主管级待遇,主要负责新进业务员的技能培训。

四、关于营运模式规划、国内快运业务规划、海空运业务规划方面,密切营运部门、分公司之间的协作,明晰部门权、责、利,全面统筹各项工作。

为了有效解决现有营运模式的弊端,我提出以下建议并采取措施:第一、改良分拨管理模式,根据业务战略发展变化,积极调整分拨管理思路,顺应公司战略规划。 分拨中心随着国内快运业务的发展,在沿用国际快件建设模式的基础上,适时调整,同时兼顾国内快件建设模式。我们会做以下工作:1.加强各部门尤其是营运部门的管理培训,提高管理能力,2.完善管理架构、规范功能区划分、组织平台和货物处理平台分流管理,落实责任体制。建议适当提高操作员、外务员待遇,激励他们工作的积极性。3、积极支持公司为了未来业务发展需要和解决班车弊端,作出的外务部升格为车控中心的决定,统一站点班车、区域班车、互导班车的外务管理。4.密切外务部、分公司、操作部、空运部的横向联系,沟通协调,提高服务水平。关于海、空运业务,首先,引进合适的专业人才,提高现有人员的业务能力和综合能力。其次,鼓励分公司、业务员海、空运货物代理的市场开发,完善激励体制,提高提成比例,健全销售管理体系。

五、关于市场网络发展的规划方面,做好各项管理工作,保障市场拓展速度和效率,建立完善的全方位、立体化的市场网络体系。

为了认真落实和实现公司三年发展规划,提高公司市场占有率,完成公司网点铺设,提高公司经营效益、管理效益和经济效益。我提出以下建议:第一、xx片区积极响应公司未来三年规划,为公司新站点的铺设和市场拓展,积极提供人才、技术、资金、管理以及市场支持,xx片区会为新站点建设培训、输送管理人才。第二、新站点建设要避免出现摊大饼现象,既要注意市场拓展速度也要注意效率,做好市场前期调研工作,做好站点选址工作。第三、围绕销售部建立完善的组织结构,在市场开拓的同时,各职能部门必须同时配置。第四、运用良好的激励体制,做好站点管理人员选拨工作,挑选一批市场开拓能力强、管理能力强、意志坚定、不屈不挠的管理人员。第五、提高现有站点、片区的营运能力、管理能力和销售能力,提高并创造更高的营业利润。

为了全面落实和实现未来三年规划,我相信,在温董、郭总的正确领导下,各大片区和全体员工的大力支持和积极配合下,团结拼搏,众志成城,心往一处想、劲往一处使,发扬良好的工作作风,在先进的企业文化的影响下,我们齐心协力,必将实现未来三年发展规划。

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